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此前江苏吴中（600200）就表示，公司生产的盐酸阿比多尔片为预防和治疗流行性感冒药，通过抑制流感病毒脂膜与宿主细胞的融合而阻断病毒的复制。美诺华（603538）于2月4日宣布，将与先声制药的战略合作，丰富公司原料药产品管线，公司控股子公司宣城美诺华药业有限公司于2020年2月2日与先声制药签订了《合作意向书》，宣城美诺华拟与先声制药合作，共同研发抗病毒领域原料药盐酸阿比多尔及其他多种抗病毒原料药。

作为创新型生物医药企业，微芯生物一贯将创新与研发视为公司核心竟争力，2016年、2017年、2018年公司研发投入占营业收入的比例分别为60.52%、62.01%和55.85%，获得了多项国家、省、市级科研资金的支持。除了上市标准的多元化，科创板也对各市场主体也提出了更高的信息披露要求。

抛弃“一定能赢下他”的想法现在回想起来，当时的自己对赢棋的想法实在是太强烈了，换句话说，实在是太急于求成了。这么多年来关西总本部还没有头衔战的冠军棋手，而我光想着“自己必须要拿下来”而抢先跑在前头。所以没能获得想要的成绩也不奇怪了。看了当时的棋谱，一些非常着急的招法显露无遗，现在来看还真的有些惭愧。从棋谱来看，就能看出很想赢下来的想法，一味的拿下眼前的好处，或者经常在优势情况下被对手缩小领先优势。换句话说，将自己的优点全部忘记，招法也变得看不懂了。

政府主导作用还应该体现在整合资源、避免内耗方面。目前我国以liunx为基础研发操作系统的公司大概有七八家，每家不过几百名员工，都没有跟微软这样的巨头单挑的实力。2006年，原信产部、国家版权局、商务部、财政部曾下发通知要求计算机预装正版操作系统软件，希望给国产操作系统厂商一个机会。但由于缺乏协调统一，几家国产厂商打起价格战，最后竟出现零价格销售的乱象。

根据监控录像的显示，一辆黄色的挖掘机随后赶到，它把铲斗粗暴地朝ATM所在的墙面捅了过去，只用一击，就击碎了加油站“脆弱”的外墙。经过铲斗接近3分钟的“蹂躏”，挖掘机轻松将ATM上面的墙体清理干净。随后它将自己的“魔爪”伸入了房屋，整个将取款机扒拉出来，并顺势放入铲斗。

由此，在2017年海马汽车暴露了自己产品单薄竞争力的窘境。“目前，只有S5和福美来销量尚可，其余则乏善可陈。”一位业内人士如此表示。而在技术上，海马汽车也没有足够的储备可使用。“在车型上，除获得轿车的许可证之外，并没有来自一汽的技术支持。”一位接近海马汽车的业内人士如此表示。在自主品牌不断增加产品配置以及智能科技，来提升产品力的时候，海马汽车表现得有些止步不前。在外形设计和曾经值得炫耀的动力总成上，也没有取得突破性进展。“海马的渠道较乱，这也是经销商寒心的原因之一。”据一位不愿意透露姓名的业内人士称，2017年，为追求销量业绩，海马曾给易鑫金融电商渠道提供数千台V70特价车型，价格是经销商提车价格的6折左右。这令经销商感觉到了价格上的冲击，也让原本就寡淡的市场更为窘迫。而两大基地的优势互补、联动效力，也没有充分发挥。目前，在生产层面，海南基地的优势也乏善可陈。“身处海南，经济水平、汽车消费能力、流通体系，均不完全，而供应链和人才储备也不具有吸引力。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受经济观察报记者采访时如此表示。从2016年开始，海马汽车逐步将海马汽车的总部搬迁至郑州，逐步削弱了海南海马的功能定位，而强化郑州海马的体系。