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责任编辑：万露奥迪5月份中国市场销量为47927辆，下滑7.4%奥迪5月份在中国市场销量下滑7.4%至47927辆；今年前五个月销量下滑1.9%。新京报讯（记者 王琳琳）日前，奥迪公布其5月份的销量数据情况。官方数据显示，2019年5月份奥迪累计向全球客户交付151900辆汽车，交付量同比下滑5.4%；今年1月至5月，奥迪全球累计销量为739450辆，同比下滑5.8%。奥迪全球营销和销售副总裁Martin Sander表示，“车型换代对中国和美国的业务产生了不利的影响，但随着更新换代的完成，我们预计今年下半年奥迪的交付量会增加。”

CAN总线业务受下游汽车与相关政策影响明显。公司主要业务为CAN总线产品，用于客车控制系统，占总营收的92.12%。CAN总线系统在车身电子控制中起到车内数据信息通讯的作用，对各智能化电子控制单元进行统筹。随着车联网与自动驾驶技术的发展与应用以及车辆信息化功能的进一步需求，CAN总线等汽车电子产品市场将保持快速增长态势。由于乘用车通讯协议不公开且技术壁垒高，目前我国乘用车CAN总线市场被外国供应商垄断，而客车CAN总线系统则能由威帝股份与雪利曼电子等实现部分进口替代。近三年公司相关产品在国内客车市场占有率约为40%，位居全国第二，仅次于法国欧科佳。

北京大学光华管理学院院长、金融学教授刘俏在题为“中国经济长期挑战”的演讲中，北京大学光华管理学院院长、金融学教授刘俏谈到，要实现经济现代化，中国经济需克服的长期挑战有：完成工业化进程之后，中国如何保持较高的全要素生产率（TFP）增速；如何实现经济现代化所对应的现代产业结构；如何实现劳动力的重新配置；如何应对人口老龄化带来的经济和社会问题；如何应对城乡结构变化带来的挑战；如何应对高端人才缺口，提升研发效率；如何提升投资效率，重塑经济发展的微观基础；如何解决城市人口分布不理想难题，这已成为住房市场问题和基础设施投资效率低下的根源之一；如何提升消费率，改善消费结构；如何提升在全球价值链的位置。应对挑战主要的方法是更彻底的改革开放，让市场在资源配置中真正起到决定性的作用。

而Slack与微软的竞争由来已久，二者也是有故事可讲的。早在2016年，微软便打算以80亿美元的价格收购Slack，但最后放弃了该计划，转而开发针对企业办公的扩展项目Skype Teams，并斥资265亿美元收购了职场社交网络公司LinkedIn。当年，微软在提交给美国SEC会的一份年度报告中，首次把Slack正式列为Office产品的主要竞争对手。

这是对成本底限的不断试探。黄俊告诉第一财经记者，航空公司追求利益并没错，关键是要找到利益和安全的平衡点。他对第一财经记者表示：“所有航空公司都是把安全放在第一位的，谁都不会拿自己的声誉和前途开玩笑。” 而这个安全的认证，则是由相关政府机构颁发适航证，表明认证该机型安全可飞。

对此， 法拉第未来10月8日发布公告称，其试图摆脱恒大的唯一原因是，恒大没能够履行承诺和支付同意的款项。恒大不应该一边扣留款项，一边阻止FF接受其他投资。责任编辑：谢长杉近期焦炭期价宽幅波动，市场多空分歧加大。昨日国内商品延续涨势，其中焦炭领涨商品市场，日内最高升至2488元/吨，并创近一个半月高位，国庆节后累计涨幅达10%。部分观点认为，焦炭期货仍然贴水现货，这有利于期价反弹，以修复期现价差。不过，笔者认为，环保“一刀切”政策结束，环保限产的边际影响减弱，而钢厂的焦炭库存仍处于相对高位，对焦炭的补库空间不大，所以焦炭期价上方空间有限。