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03、外部强敌环伺“光靠简单粗暴的烧钱没法解决OYO的内忧外患，除了建立自身的会员系统外，还应该警惕来自外部的对手。”有业内人士分析到。今年5月30日，在成都OYO酒店发布“2.0新战略”的同一天，由华住集团和IDG资本战略投资的H连锁酒店也在成都正式对外亮相，二者之间的火药味十分浓烈。值得一提的是，虽然H酒店在加盟门槛上略高于OYO，不过，从H酒店的定位来看，正是瞄准着此前OYO大肆“跑马圈地”的中小酒店市场。

自今年5月“撤站”攻坚战打响以来，全国大力推进工程建设、ETC发行等工作，目前省界收费站正线改造完工率达93.02%，全国ETC客户累计达到18545.99万，完成发行总任务的97.17%，进入全网联调联试的最后冲刺阶段。交通运输部12日表示，当前取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段，年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。

联合资信的评级报告中这样阐述，奇瑞徽银汽车金融对二手车零售贷款业务的拓展，对风险管理能力提出更高要求。可见二手车金融风控难度之大。一位资深业内人士表示，二手车是“非标准产品”，同时行业还不够成熟，存在数据不透明、车辆权属不清、估价不准等问题，包括车辆监管、贷后管理和资产处置难，决定了二手车金融风控要难于新车金融风控。虽说《二手车鉴定评估技术规范》发布之后，在一定程度上推动了二手车标准化评价体系的建立，但目前还没有一个相对权威的业内标准。

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此外，印度政府的一些出售条款也是问题所在。印度低成本航空公司靛蓝航空（IndiGo）之所以退出竞标，是因为它只想购买印度航空的国际业务，而政府并没有提供这个选项。印度政府还禁止其他公司把印度航空的业务和自身的业务混在一起。国际竞标者更是面临着必须在印度当地找到合作伙伴的难题，因为印度政府禁止外国公司拥有印度航空49%以上的股份。

一些东盟专家也认为，COC的谈判磋商正朝着积极的方向发展，这时候南海各国应该保持克制，管控好分歧和争议，域外国家更不应该为了一己私利而煽风点火，“搅乱”南海局势，南海问题最终还得由区域国家和人民来解决。8月21日，全国人大常委会法工委发言人臧铁伟在国新办发布会上表示，全国人大常委会关于延长授权国务院在实施股票发行注册制改革中调整适用证券法有关法律规定期限的决定，将于2020年2月实施期届满，下一步将继续做好证券法修订草案的审议修改工作。